Системы подшипников для гребного вала
Thordon предлагает несколько вариантов подшипников гребного вала, каждый из которых обладает конкретными преимуществами в различных условиях эксплуатации.
COMPAC – для открытого моря
Для эксплуатации в открытом море, подшипниковые системы гребного вала COMPAC используются уже свыше 25 лет. В различных странах подшипниками COMPAC оборудованы многие корабли военно-морского флота и пограничной службы: пр.775, пр.956ЕМ, пр.11356, пр.11661К, пр.15А, пр.22460, пр.14081, MEKO, T-AKE, Halifax, ANZAC, Sigma, Barosso, Talwar. Высокоэластичные полимерные подшипники COMPAC предлагают лучшее сочетание прочности/жесткости и гибкости/эластичности. Обычно устанавливаются при отношении длины к диаметру 2:1 для кормового подшипника и отношении длины к диаметру 1:1 для носового подшипника – в зависимости от проектных давлений и режима работы. Система COMPAC обычно включает подшипники COMPAC, облицовку вала, Установку подготовки воды, покрытие гребного вала Thor-Coat и переднее уплотнение.
Скачать брошюру/презентацию
Предел прочности на разрыв ASTM D-412, МПа: | 37,5 (Compac) 17 (Rivertough) 37,5 (SXL) 35 (XL) |
Объемное набухание при 20 °С: | |
в воде - | 1,3 |
Коэффициент сухого трения покоя | 0,25 - 0,35 |
Коэффициент динамического трения в сухую | 0,1 - 0,2 (Compac/SXL); 0,3 - 0,4 (XL) |
Коэффициент трения покоя в смазке | 0,25 - 0,35 (Compac/SXL); 0,4 (Rivertough); 0,3 - 0,4 (XL) |
Коэффициент динамического трения со смазкой | 0,1 - 0,2 (Compac/SXL); 0,15 - 0,2 (Rivertough) 0,3 - 0,4 (XL) |
Мин/Макс Рабочая Температура, °C: | |
в сухих условиях (на воздухе) - | -60 / +107 |
во влажных условиях (в воде) - | -7 / +60 |
масло/конс. смазка | +75 |
Максимальное динамическое давление, МПа | 0,75 (Compac); 0,55 (Rivertough); 12 (SXL); 0,6 (XL) |
Номинальная твердость по Шору (шкала D) ASTM D-2240 | 67 (Compac) 43 (Rivertough) 67 (SXL) 73 (XL) |
Установка подготовки воды Thordon обеспечивает постоянную подачу воды, очищенную от абразивных частиц, как к переднему уплотнению, так и к подшипникам.
Покрытие гребного вала Thor-Coat обеспечивает антикоррозионную защиту от воздействия морской воды. Этот ударопрочное, двухкомпонентное эпоксидное покрытие до 9 раз более гибкое, чем существующие покрытия вала.
Более 700 установок дейдвудных подшипников с водной смазкой и задокументарованные данные по износу подшипников продолжают подтверждать, что подшипники Thordon COMPAC обеспечивают самые низкие эксплуатационные расходы за срок службы и повышенную надежность движительной системы.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПОДШИПНИКОВ COMPAC ДЛЯ СУДОВ ВМФ И МОРСКОЙ ПОГРАНИЧНОЙ СЛУЖБЫ
- Низкое трение
- Низкая акустическая сигнатура
- работа на малых скоростях
- Уменьшенная периодичность докования
- Более долгий срок службы подшипников до полного износа
- Увеличение срока службы подшипников в среднем на 3-4 года
- Клиновидный ключ позволяет легко проверять подшипник без демонтажа вала
- Простота обслуживания
- Живучесть (режим некатастрофического отказа)
RiverTough – для Абразивной Воды
Подшипники гребного вала Thordon RiverTough, работающие в сочетании с облицовкой из хромоникелевого бора с твердым покрытием, специально разработаны для обеспечения превосходного срока службы до полного износа в очень абразивных водах, и доказали свою возможность работать минимум в два раза дольше, чем резинометаллические подшипники. На сегодня подшипниками Thordon RiverTough оборудованы десантные корабли класса 1600 ВМФ США.
SXL и XL – для различных рабочих профилей
Подшипники SXL и XL предлагают уникальные различия в отношении трения, гидродинамической работы и стойкости к абразивному износу посторонними частицами, которые могут использоваться для определения лучшего подшипника для рабочего профиля Вашего судна.